Décembre 2019
Voici l’Erelis de Stefano, un adhérent Italien.
Amoureux de son véhicule, il l’améliore aux mieux,
mais il rencontre des problèmes plus graves que la plupart d’entre nous vous allez voir ce qui suit !
Buongiorno Dominique, allora la mia macchina è nuova, e solo stata importata da Mpm , poi rivenduta dal concessionario ed immatricolata regolarmente. Colui che me la venduta attualmente a rinunciato al marchio Mpm già da tempo, e per la quale sono attualmente per vie legali. Oggi si è rotto definitivamente il climatizzatore è riesploso , però in modo definitivo, non è riparabile, c’è solo da sostituire. Portiere tutte e quattro stanno cedendo i montanti, le troppe vibrazioni del auto sollecitano un usura anomala che le ha rotte in modo pesante, idem per il portellone, plastiche piantone rotte, cuffia del cambio rotta, verniciatura disomogenea, tappezzeria mollata e corta lato guidatore. Sedile lato guida che ha ceduto il giorno dopo averla portata a casa. Ok per il rimpatrio e sistemazione definitiva, però come faccio , mi servirebbe un mezzo sostitutivo che non ho e non posso pagarmi. Secondo non vorrei andare incontro a benché minima spesa da sostenere, quindi o la sistemano loro in modo definitivo e mi danno auto sostitutiva o non lo so come risolvere. Per ultimo, ma non meno importante ho visto del fumo all’ interno del abitacolo ed un fortissimo odore di plastica bruciata , ho spento subito e arieggiato, ma nell’ abitacolo e in bagagliaio permane. Attendo tue notizie su come risolvere la questione . Buona giornata. Stefano Manente Bonjour Dominique, alors ma voiture est neuve, et n’a été importée que par Mpm, puis revendue par le concessionnaire et enregistrée régulièrement. Celui qui me le vend depuis longtemps a renoncé à la marque Mpm, et pour lequel je suis actuellement en justice. Aujourd’hui, le climatiseur est définitivement tombé en panne, mais de manière définitive, il ne peut pas être réparé, il n’y en a qu’un à remplacer. Les quatre gardiens abandonnent les montants, les vibrations trop nombreuses de la voiture accentuent une usure anormale qui les a fortement cassées, idem pour le hayon, les plastiques des sièges cassés, le capuchon de levier de vitesses cassé, la peinture inégale, la sellerie côté conducteur lâche et courte. Siège côté conducteur vendu le lendemain de son retour à la maison. Ok pour le rapatriement et l’hébergement final, mais comme je le fais, j’aurais besoin d’un véhicule de remplacement que je n’ai pas et que je ne peux pas payer. Deuxièmement, je ne voudrais pas aller au moindre frais de support, alors soit ils les règlent définitivement et me donnent une voiture de remplacement, soit je ne sais pas comment le résoudre. Enfin, j’ai vu de la fumée à l’intérieur du cockpit et une très forte odeur de plastique brûlé, je me suis immédiatement éteint et aéré, mais il reste dans l’habitacle et dans le coffre. J’attends vos nouvelles sur la façon de résoudre le problème. Bonne journée. Stefano Manente Et dernièrement…Un départ de feu dans son véhicule et son fils avec lui… que fait MPM ?Faites un petit message de soutien à Stefano SVP.Pour notre part, nous allons tout faire pour que MPM Motors réagisse positivement aux demandes de stefano et nous lui souhaitons le plus grand courage.
